Partit Socialdemòcrata

Escaldes-Engordany

Vendrell veu “fora de lloc” que el Govern digui que els tècnics són favorables a fer l’heliport a Tresoles

Crea: 06/15/2017 - 19:12
Autor: PS
Vendrell, als estudis de SER Andorra (SER Andorra).
La consellera de Partit Socialdemòcrates+Independents (PS+I) a la minoria del comú d’Escaldes-Engordany, Cèlia Vendrell, s’ha mostrat crítica amb les conclusions que el Govern extreu de l’informe realitzats per tècnics francesos sobre la idoneïtat del terreny de Tresoles com a possible ubicació de l’heliport. Vendrell ha posat en relleu que els experts gals avisen en l’estudi de les dificultats que presenta la parcel·la i per això ha indicat que troba “fora de lloc” que l’executiu consideri que el document és favorable al projecte.
 
Així ho ha manifestat durant l’entrevista que la representant de PS+I al comú escaldenc ha concedit al programa ‘Hora Andorra’ de SER Andorra. “L’informe del terreny Tresoles et diu que es pot fer però et parla de moltes restriccions”, ha remarcat la consellera, tot avisant que el cost final pot pujar molt més del que s’està indicant des del Govern: “Es pot anar a, com a mínim, 10 milions; i en canvi, ens parlen només de tres”, ha denunciat. Per això, al seu entendre, “dir que l’informe és favorable amb tots els condicionants que hi posa està fora de lloc”. 
 
Per això, Vendrell ha reiterat les peticions ja apuntades ara fa uns dies des del PS en roda de premsa. Primer, “cal que es faci la mateixa valoració que amb els deu terrenys analitzats el 2015”. En aquest sentit, ha recordat que “hi ha hagut llocs amb bona puntuació que s’han descartat per qüestions polítiques” i s’ha preguntat “per què a Tresoles no s’ha fet la mateixa valoració?”.
 
La consellera escaldenca de PS+I també ha volgut remarcar els dubtes existents sobre la viabilitat econòmica de la instal·lació. “No sabem si tenim una massa crítica que pugui utilitzar l’heliport de forma regular”, ha manifestat, tot recordant les paraules d’un expert durant conferència ara fa uns dies en què “ens va dir que l’heliport no té tant d’interès si els aparells no poden aterrar al Prat”. Per això, ha fet una crida a Govern: “que ens expliqui quines projeccions té pels propers anys i com assumirem el manteniment si no tenim prou helicòpters que hi aterrin?”.
 
La representant de PS+I al comú escaldenc també ha posat de manifest la seva oposició a la possibilitat que el futur casino s’acabi ubicant a Caldea. “Ni aquesta ni el centre de congressos m’agraden com a lloc”, ha afirmat, ja que “no vull associar la imatge del termolúdic amb un establiment de joc”. 
 
Vendrell també ha defensat el criteri de repartiment de transferències proposat des del PS, amb un major pes de la població. “No és normal que l’import per càpita sigui tan gran a Canillo i baix a Escaldes”, ha argumentat, defensant que “tots hem de ser tractats de forma igualitària”.
 

El PS demana que s'avaluï Tresoles amb els criteris que al 2015 es van puntuar deu ubicacions per a l'heliport

Crea: 06/07/2017 - 11:57
Autor: PS
Un instant de la roda de premsa
El Partit Socialdemòcrata ha posat de manifest aquest dimarts els seus dubtes en relació a la ubicació proposada per dur a terme l'heliport nacional. El primer secretari del partit, David Rios, juntament amb la consellera de la minoria del comú d'Escaldes-Engordany, Cèlia Vendrell, i de la consellera general Rosa Gili, han mostrat la seva preocupació perquè consideren que DA treballa "amb un continu procés d'improvisació", i han demanat al Govern que faci una valoració del terreny de Tresoles amb els mateixos criteris que al 2015 es van puntuar deu ubicacions per a l'heliport.
 
En aquell moment, els terrenys més ben valorats pels tècnics de l'aviació francesa van ser un terreny de la Comella (17 sobre 20), que es va descartar per l'oposició política del comú d'Andorra la Vella, i un altre a Engolasters (16 sobre 20), que consideren que potser tampoc va ser triat per motius polítics, ja que la cònsol major, Trini Marín, en resposta a una pregunta a Cèlia Vendrell, va assegurar que hi eren desfavorables si no hi havia un acord de tots els veïns afectats.
 
El PS ha assegurat que, posteriorment, a la tardor del 2016 apareix un nou informe "de dues pàgines" sobre el terreny de Tresoles, situat a Encamp però a tocar de la parròquia escaldenca que, segons ha apuntat Vendrell, "està escrit molt en condicional, no és positiu ni negatiu". La formació socialdemòcrata ha fet una puntuació seguint els mateixos criteris que la comparativa del 2015 i conclouen que el nou emplaçament obtindria una nota de 9 sobre 20. Els motius que consideren que resten punts són, en primer lloc, que el terreny només permet dos accessos i que un d'ells requereix fer una maniobra; perquè en ser una superfície en pendent es requerirà una obra civil important que suporti la pressió dels helicòpters; perquè cal construir una carretera d'accés i fins i tot una rotonda; i perquè a nivell d'entorn, hi ha la infraestructura de FEDA i habitatges molt a prop.
 
Tal com ha indicat la consellera general Rosa Gili, a banda de la valoració més acurada, el PS també demana un estudi de viabilitat per saber exactament el cost, quin tipus de gestió es proposa i els clients potencial que utilitzaran l'heliport. De fet, Cèlia Vendrell considera que la insfraestructura, tenint en compte que ja s'ha parlat d'uns 3 milions d'euros, pot arribar a suposar un mínim de 10 milions d'euros, tenint en compte la construcció de l'accés, el sistema antiincendis o els dipòsits de carburants. Per tot plegat, el PS demana al Govern que tingui en compte que "són diners públics" i que el lloc s'esculli amb criteris tècnics.

El PS diu que les Tresoles “no és la ubicació idònia per a l’heliport”

Crea: 06/07/2017 - 11:49
Autor: PS
Un instant de la roda de premsa.
Finalment, el Partit Socialdemòcrata s’ha posicionat sobre el projecte d’heliport nacional que vol tirar endavant l’executiu, i ho ha fet per deixar clar que els terrenys on es vol ubicar la infraestructura, les Tresoles, “no és la ubicació idònia per a l’heliport”. 
 
Així ho van exposar ahir el primer secretari de la formació, David Rios, la consellera general Rosa Gili i la consellera del Comú d’Escaldes-Engordnay, Cèlia Vendrell, que van assegurar que la ubicació proposada per l’executiu “planteja múltiples dubtes”, així com el fet que no hi hagi un estudi sobre la viabilitat econòmica de la infraestructura.
 
Quant a la ubicació, Vendrell va recordar que el gener del 2015 un estudi de la direcció general de l’Aviació Civil de França va avaluar fins a deu possibles ubicacions, set de les quals a la Comella, una a Engolasters, un terreny proper al forn incinerador i el terreny de la Borda Vidal, que es valoraven en funció de cinc criteris com són les condicions aèries, la infraestructura necessària, l’accessibilitat, l’entorn i si la construcció es podia fer per fases.
 
A la vegada, va continuar Vendrell, s’atorgava uns punts en funció de si els criteris a valorar eren considerats molt bons, bons, passables o inapropiats. Fruit d’aquell informe es va considerar que quatre terrenys, tots ubicats a la zona de la Comella, no eren apropiats per a l’heliport, quatre més van obtenir una puntuació igual o inferior a deu sobre vint, i finalment el terreny d’Engolasters va ser valorat amb setze punts i un de la Comella amb disset.
 
En el cas de la proposta de les Tresoles, Vendrell va explicar que l’executiu diu que és favorable en base a un informe “de dos fulls” datat de l’octubre passat, un informe a més “ple de condicionals i que tant serveix per poder dir que sí com per dir que no”, segons va assegurar la consellera escaldenca.
 
Davant d’aquest fet, des de la formació socialdemòcrata es va demanar a l’executiu que demani a la direcció general d’Aviació Civil de França un nou estudi sobre la idoneïtat dels terrenys de les Tresoles. Això sí, va precisar Vendrell, “utilitzant els mateixos criteris de valoració que es van fer servir en l’informe del gener del 2015 per valorar els altres deu possibles terrenys”.
 
En aquest sentit, i a partir del contingut del que “s’explica en l’informe de dos fulls” que ha avalat les Tresoles, Vendrell va avançar que, tot i no ser experts en la matèria, des del PS s’ha fet l’exercici de mirar d’aplicar els criteris i el sistema d’avaluació utilitzats el 2015 per al terreny ubicat sobre FEDA i que “ha sortit una puntuació de nou sobre vint”.
 
Per aquest motiu, Vendrell, que va recordar que les consideracions de l’expert Rafael Torrelo en la conferència del Col·legi Oficial d’Arquitectes d’Andorra de la setmana passada també alimenten els “dubtes” sobre la necessitat d’un heliport tal com està plantejat, considera “poc clara” la ubicació de les Tresoles.
 
Per la seva part, Gili, que va expressar la seva sospita que, igual com el terreny de la Comella, el d’Engolasters es descartés per “motius polítics”, va anunciar una iniciativa al Consell General per sol·licitar a l’executiu que faci un estudi de viabilitat així com informació relacionada amb el cost real de la infraestructura, el tipus de gestió i els clients potencials.

El PS creu que l’heliport costarà 7 milions més del que diu el Govern

Crea: 06/07/2017 - 11:46
Autor: PS
Un instant de la roda de premsa.
El Partit Socialdemòcrata (PS) s’oposa a què l’heliport es construeixi a Tresoles, com a mínim, sense que abans s’avaluï el terreny amb els mateixos criteris que es van utilitzar el 2015 per descartar els espais que no eren adequats per fer-hi la infraestructura. Així ho van explicar ahir en roda de premsa el primer secretari del partit, David Rios, la consellera general, Rosa Gili i la consellera comunal escaldenca, Cèlia Vendrell, en representació també dels socialdemòcrates encampadans, tot lamentant la "constant improvisació de DA". En aquest sentit, Vendrell va indicar que "l’heliport costarà 10 milions pel cap baix" entre la infraestructura, el servei anti incendi i l’emmagatzematge de carburant, entre d’altres, el que suposaria un increment de set milions d’euros respecte les previsions del Govern. Un fet amb el qual, va remarcar Gili, "cal que siguem seriosos perquè són diners públics".
 
A més de voler que l’Executiu demani als experts francesos que realitzin un estudi de Tresoles seguint els mateixos criteris que es van utilitzar per altres ubicacions –com el de la Comella o el de la Borda Vidal–, el PS també considera que cal que l’anàlisi s’acompanyi d’un estudi de la viabilitat econòmica del projecte. I és que, a l’entendre dels socialdemòcrates, l’heliport és una infraestructura "útil" si hi ha "una massa crítica considerable que l’utilitzarà de forma habitual". "Si hi ha moltes persones que faran servir l’heliport i ens permet aterrar a l’aeroport del Prat, serà interessant de fer", va opinar Vendrell.
 
Per tot, la consellera comunal va deixar clar que "no diem no a l’heliport però sí a fer-ho en aquet lloc perquè costarà molt i perquè no s’ha definit la massa crítica".
 
La valoració del 2015
En el primer informe que va demanar el Govern es van avaluar fins a deu terrenys. Els resultats van donar les millors valoracions a un dels terrenys situats a la Comella –més tard descartat per "qüestions polítiques"– amb una puntuació de 17 sobre 20, i un a Engolasters amb un 16 sobre 20, que el PS creu que també es va descartar per motius polítics. Els criteris que es van utilitzar van ser les operacions aèries, la dificultat de fer la infraestructura, l’accessibilitat, l’entorn i si l’instal·lació es podria construir per fases.
 
Vendrell va relatar que l’octubre del 2016 l’Executiu rep un nou informe, aquest cop sobre el terreny de Tresoles, de "només dues pàgines" i escrit en "condicional", de manera que "no és ni positiu ni negatiu". Per això, la formació va decidir puntuar dit terreny en base els criteris del 2015 tot remarcant que "nosaltres no som experts" i van concloure que la valoració seria d’un nou sobre 20. Al seu entendre, resten punts el fet que un dels dos accessos aeris que permet el terreny requereix de fer maniobres, que la carretera d’accés s’ha de construir, la proximitat de FEDA i d’habitatges i la impossibilitat de construir l’instal·lació per fases.
 
Els socialdemòcrates creuen que  es va descartar la ubicació a Engolasters perquè la cònsol major escaldenca, Trini Marín, es va comprometre a no construir l’heliport a la parròquia si els veïns hi eren contraris. El terreny de Tresoles, situat en territori encampadà però a tocar d’Escaldes-Engordany, facilitaria, a parer del PS, que Marín no trenqués la seva promesa i que la infraestructura es construís a prop del centre. 

El PS, també en contra de l'heliport a les Tresoles

Crea: 06/07/2017 - 11:42
Autor: PS
Un instant de la roda de premsa.
El Partit Socialdemòcrata (PS) també està en contra d’ubicar l’heliport al terreny de les Tresoles. El posicionament de la formació arriba quatre dies després que els liberals d’Escaldes-Engordany veiessin de manera negativa la proposta del Govern per ubicar la instal·lació al costat de FEDA, en terrenys d’Encamp.
 
“El nostre posicionament és que no veiem gens adequada aquesta ubicació a la zona de les Tresoles perquè suposa múltiples dubtes”, va manifestar la consellera general del PS Rosa Gili. La formació demana al Govern que faci un informe de viabilitat econòmica, ja que creu que ara mateix no hi ha prou demanda perquè aquesta instal·lació sigui prou rendible. “No estem dient no a un heliport, sinó que estem dient que no a un heliport en aquest lloc perquè el cost econòmic serà massa elevat i perquè no tenim ara per ara prou massa crítica de persones residents a Andorra perquè l’utilitzin regularment”, va afirmar la consellera del PS + Independents a Escaldes-Engordany Cèlia Vendrell, que va considerar que un dels altres problemes no tan sols serà construir la instal·lació, sinó mantenir-la. “Hi haurem de tenir duaners, policies i bombers en permanència encara que no hi hagi helicòpters”, hi va afegir Vendrell. “Hem de ser curosos perquè els diners són de tots”, va dir la consellera socialdemòcrata, que alhora va exigir que la ubicació de l’heliport, en cas que realment s’hagi de construir, es faci a través de “criteris tècnics” i que “la seva realització sigui la menys costosa possible”.
 
A més, la formació també dubta de la idoneïtat dels terrenys i demana una avaluació de les Tresoles idèntica a la que es va fer el 2015 amb deu possibles ubicacions del Principat per acollir la infraestructura. En aquest informe es puntuaven les possibles zones potencials per ubicar un heliport en funció, entre d’altres aspectes, de les operacions aèries que haurien de fer els helicòpters, l’accessibilitat dels viatgers des del centre de la capital fins a la infraestructura, o si els aparells haurien de sobrevolar aglomeracions urbanes o habitatges dispersos. Tot i que el Govern va encomanar un estudi preliminar el 2016 per plantejar la ubicació de l’heliport al terreny de les Tresoles que afirma que és favorable, el PS creu que aquest informe està escrit “en condicional” i que “no és positiu ni negatiu”.
 
A més, el PS sospita que dues de les de possibles ubicacions dels informes del 2015, una a la Comella i l’altra a Engolasters, i que tenien l’aval dels aeronàutics francesos, van ser descartades “per raons polítiques” atès que no eren ben vistes pels comuns de la capital i d’Escaldes-Engordany. El primer secretari del PS, David Rios, també va mostrar la seva preocupació sobre els canvis de Govern pel que fa a la ubicació de l’heliport i creu que DA “treballa en un continu procés d’improvisació”. Rios va lamentar que l’executiu presenti a la societat civil “temes no tancats com una seguretat”, i va recordar la gestió i la manera de fer del Govern amb altres infraestructures com ara els canvis d’opinió sobre l’edifici The Cloud i el sobrecost de prop de 800.000 euros de la nova Estació Nacional d’Autobusos.

El PS considera que el terreny de les Tresoles no és “gens adequat” per ubicar l’heliport

Crea: 06/06/2017 - 21:00
Autor: PS
Un instant de la roda de premsa.
El Partit Socialdemòcrata (PS) considera que la ubicació en la qual el Govern vol construir l’heliport, a la zona de les Tresoles, no és “adequada”. Per això, des de la formació s’ha reclamat que, si es vol tirar endavant a aquest terreny, es demani a la Direcció General de l’Aviació Civil francesa un estudi similar al que es va fer sobre altres possibles ubicacions el 2015 per poder comparar els resultats. També es considera necessari que, des de l’executiu, s’impulsi un estudi de viabilitat econòmica sobre la infraestructura. 
 
El PS ha volgut fer públic el seu posicionament sobre la ubicació escollida i, per això, han comparegut davant els mitjans el primer secretari de la formació, David Rios; la consellera general Rosa Gili, i la consellera de PS+Independents al comú d’Escaldes-Engordany, Cèlia Vendrell, també representant el seu homòleg a Encamp, Joan Sans. Durant la compareixença, han volgut posar en relleu el treball d’anàlisis fet de la zona de les Tresoles, que els aixeca importants dubtes sobre la idoneïtat de l’espai elegit. 
 
Vendrell ha recordat durant la roda de premsa que ja al gener del 2015, la Direcció General de l’Aviació Civil francesa, a instàncies de l’executiu va valorar deu possibles terrenys per a la instal·lació (set a la Comella, un al costat de l’antic forn incinerador, un a Engolasters i la Borda Vidal, a Sant Julià). En aquest estudi, però, no hi entrava la parcel·la de les Tresoles. La consellera comunal del PS ha explicat que, des de la formació, s’ha intentat fer una valoració similar, analitzant els mateixos aspectes (operacions aèries infraestructures a construir en funció de les característiques del terreny, accessibilitat des del centre urbà, entorn i possibilitat o no de construir-se per fases). La conclusió, ha indicat, és que “hi ha parcel·les que estarien molt millor valorades entre les analitzades anteriorment”. Així, les Tresoles tindria una puntuació de 9 sobre 20 quan diverses parcel·les de les estudiades el 2015 superarien de llarg aquesta nota.
 
La conclusió d’aquest treball l’ha apuntat Gili. “El nostre posicionament és que no veiem gens adequada la ubicació de l’heliport a les Tresoles. Ens suposa molts dubtes”, ha assegurat. Per això, s’ha fet públicament dues peticions a Govern. La primera és demanar a l’organisme francès que “s’ha de fer una valoració amb els mateixos criteris per a aquesta ubicació per poder valorar-la justament i comparar amb les altres i veure si és apropiada o no”. En aquest sentit, la consellera general ha manifestat que “sabem que altres s’han descartat per raons polítiques quan semblaven llocs més adequats”.
 
 
La segona demanda és la realització d’un informe de viabilitat econòmica de l’heliport. “De dubtes sobre aquest tema en tenim molts”, ha indicat. De fet, tant Gili com Vendrell han recordat la conferència celebrada ara fa uns dies per l’arquitecte Rafael Torrelo, on va expressar diferents interrogants que, al seu entendre, caldria respondre abans de tirar endavant la instal·lació, com ara quina seria la massa crítica de passatgers habituals. “Segons ell, aquest heliport serà deficitari”, ha remarcat la consellera comunal, que ha alertat que el cost de la infraestructura pot ser molt més elevat que el que, ara per ara, s’ha avançat per part de l’executiu.
 
I és que, ha volgut remarcar Vendrell, l’informe, segons el Govern favorable, no és tan clar com ve defensant DA. “No et diu ni sí ni no ni tot el contrari”, ha indicat, tot posant una pregunta i una resposta: “Puc fer un heliport? Sí, però et costarà molt car”. La representant de PS+I al comú escaldenc ha resumit que “diem no a un heliport en aquest lloc perquè el cost econòmic serà molt elevat i no tenim la justificació econòmica de tenir una massa crítica de persones que l’utilitzin regularment per fer front a les despeses que generarà”.  
 
 
Per la seva banda, el primer secretari de la formació ha volgut destacar “l’enorme preocupació” pel “continu procés d’improvisació de DA”, del qual el projecte de les Tresoles és només, ha lamentat, el darrer exemple. “Sembla mentida que hi hagi temes que encara no s’hagin tancat però que es presentin davant la ciutadania. Una forma que es veu amb altres projectes com The Cloud o l’estació d’autobusos”, ha manifestat Rios.

PS+I dóna suport a la compra per part del comú d’Escaldes-Engorday de la parcel·la de l’antic hotel-casino

Crea: 05/04/2017 - 12:05
Autor: PS
Un instant de la reunió pública.
El comú d’Escaldes-Engordany ha presentat aquest dimecres a la ciutadania, mitjançant una reunió pública, el projecte de compra de la parcel·la de l’antic hotel-casino, situada davant l’església de Sant Pere Martir. La consellera de Partit Socialdemòcrata+Independents (PS+I), Cèlia Vendrell, ha participat en la trobada i ha donat el ple suport de la formació a l’operació, tot remarcant que “tenir aquest terreny en propietat serà molt positiu tant per la parròquia com per la zona alta de l’avinguda Carlemany”.
 
Durant la reunió, els cònsols, Trini Marín i Marc Calvet, i la consellera de Finances de la corporació, Nuri Gómez, han desgranat els detalls de l’operació. Així, la compra del terreny, d’uns 1.000 metres quadrats de superfície i 5.000 d’edificabilitat, costarà 4,96 milions d’euros, dels quals el 52% es pagarà amb recursos propis del comú i la resta mitjançant un crèdit sense que això comprometi futures inversions. 
 
En la seva intervenció, Vendrell ha defensat l’operació, que ha definit com a “molt interessant per al futur de la parròquia”. A la vegada, ha expressat la “satisfacció” pel fet que ara es tiri endavant “una inversió que fa temps que, des de PS+I, venim defensant”. I és que, ha recordat, “ja durant el mandat anterior, quan es va posar a la venda, vaig proposar públicament que comprar aquesta parcel·la era una bona operació pel comú i que calia negociar amb la propietat per aconseguir-la a un preu raonable”. A més, “vam incloure la iniciativa en el programa electoral a les comunals del 2016”. Per tant, ha comentat, “ens alegrem molt que, finalment, tant la majoria al comú com l’altra formació a la minoria comparteixin aquesta idea”.
 
Vendrell ha argumentat que tenir en propietat el terreny “suposa guanyar un patrimoni per tota la ciutadania” ja a la parcel·la es poden plantejar projectes “molt interessants”. Un d’ells, ha indicat, seria la construcció d’un aparcament vertical. La consellera de PS+I ha apuntat que seria una bona alternativa en cas que, finalment, no prosperés la iniciativa en què fa temps que es treballa d’edificar-ne un, de gairebé 600 places, al carrer mossèn Guillem Adellach. “La parcel·la permetria disposar d’una alternativa que, en ser totalment del comú, seria molt més àgil de tirar endavant”, ha remarcat. 
 
Aquesta, però, seria només una de les opcions. “N’hi ha moltes altres que, de ben segur, es poden debatre i analitzar”, ha admès, per després reiterar que “queda clar que tenir aquest terreny en propietat seria molt positiu per a la parròquia i especialment per a la part alta de l’avinguda Carlemany”.
 
Els ciutadans assistents a la reunió han rebut amb bons ulls la proposta. De fet, uns quants d’ells han volgut intervenir personalment per encoratjar la corporació a tirar endavant l’operació. 
 

Vendrell critica el retard d’inversions pressupostades a Escaldes-Engordany

Crea: 03/24/2017 - 18:06
Autor: PS
La corporació ha fet un minut de silenci per Helena Babot.
El comú d’Escaldes-Engorday va tancar l’exercici 2016 amb un superàvit net proper al milió d’euros. Aquesta xifra surt de restar als números verds amb què es va finalitzar l’any, uns 4 milions, els compromisos ja adquirits i que s’han acabat reconduint cap al 2017. La sessió de la corporació celebrada aquest divendres ha servit per donar el vistiplau a aquests números. S’ha fet, però, sense el suport de Partit Socialdemòcrates+Independents. La seva representant, Cèlia Vendrell, ha lamentat que no s’hagin fet inversions pressupostades inicialment, fet que, al seu entendre, va en detriment de la parròquia.
 
Així, durant la sessió la consellera ha posat en relleu el fet que diverses actuacions previstes inicialment en els comptes de l’any 2016, com ara l’obertura del carrer Sant Antoni, l’ampliació de capital de Capesa o el concurs d’idees per Vivand encara estan, un cop avançat 2017, sense tirar endavant. També ha volgut fer referència al fet que no s’ha començat a redactar els projectes per a la construcció de l’aparcament a la part alta, amb connexió a la carretera de l’Obac. Així, ha advertit, aquest retard pot afectar al desig expressat des de la corporació de tenir enllestida i en funcionament la instal·lació –de la qual es parla des del 2004, durant el primer mandat de Toni Martí- l’any 2020.
 
Ja en roda de premsa, la representant de PS+I ha criticat que “és el fet de dir ‘farem, farem i farem’ i al final no acabem fent tot el que es va dir que es faria”. Així, ha afirmat que “d’aquesta forma es dóna un missatge negatiu a la ciutadania”. 
 
 
Vall del Madriu
La consellera de PS+I també s’ha mostrat critica amb la feina de la comissió de gestió de la Vall del Madriu, que encapçalen les majories dels quatre comuns amb territori a l’espai natural. Vendrell ha posat diversos exemples de la “deixadesa” amb què, al seu entendre, treballa aquest organisme com ara el mal funcionament del portal web o els retrets evidents que es fan cap a aquesta comissió per part dels membres del Consell Assessor. 
 
“Dóna la sensació que no s’acaba de creure en la vall i que no hi ha voluntat de tirar-ho endavant”, ha denunciat. En la seva opinió, “no interessa treballar-hi i qui dia passa, any empeny”, una situació que, ha lamentat, “és recurrent de fa molts anys”. 
 
 
La sessió de comú també ha servit per aprovar les tarifes dels nous aparcaments especials per a caravanes que s’obriran a la parròquia. Vendrell ha volgut felicitar a la majoria comunal per una iniciativa que, al seu entendre, serà força positiva. En aquest sentit, ha volgut recordar que ella mateixa va proposar la idea en vàries ocasions durant el mandat anterior, sense que llavors fos recollida per la majoria demòcrata.
 
 

PS+I espera la resolució del procés judicial abans de posicionar-se sobre la situació de Marc Calvet

Crea: 02/28/2017 - 10:56
Autor: PS
Façana del comú d'Escaldes (RTVA).
Des de Partit Socialdemòcrata+Independents (PS+I) volem realitzar diferents consideracions sobre la situació judicial en què es troba el cònsol menor d’Escaldes-Engordany, Marc Calvet.
 
En primer lloc, des de la formació fa temps que érem conscients de l’existència d’un procediment judicial pel qual Calvet havia de ser processat pels presumptes delictes de calúmnies, injúries i difamació després d’una querella presentada per part d’un ciutadà de la parròquia. Enteníem, però, que es tractava d’un afer entre dues persones privades, malgrat que una d’elles ocupi actualment un càrrec públic com és el de cònsol menor d’Escaldes.
 
En segon lloc, cal remarcar que el procés judicial encara està obert i, per tant, no hi ha una sentència ferma on es condemni Calvet. Per tant, entenem que cal deixar treballar a la justícia i volem expressar tota la nostra confiança en ella perquè arribi a una correcta resolució. 
 
Per últim, volem deixar constància que, per ara, no demanem que Calvet abandoni el seu càrrec com a cònsol menor. Això sí, entenem que, si al final del procés judicial, és declarat culpable, seria ell mateix per voluntat pròpia qui hauria de prendre la decisió de presentar la seva renúncia per salvaguardar la institució. En cas que, si acaba sent condemnat, no ho fes, des de PS+I sí que se li reclamaria aquesta dimissió. 
 

Vendrell denuncia falta de consens en l'embelliment de Meritxell i Carlemany

Crea: 02/22/2017 - 17:53
Autor: PS
Celia Vendrell, durant una entrevista a RNA (RTVA)
La consellera del PS al comú d'Escaldes, Cèlia Vendrell, creu que Escaldes-Engordany i Andorra la Vella tenen projectes diferents sobre l'embelliment conjunt dels eixos comercials de Vivand i l'avinguda Meritxell i dubta de la seva coordinació. Vendrell considera que s'està endarrerint l'ampliació de capital de CAPESA. Ho ha dit en declaracions al programa "Ara i Aquí", d'RNA.
 
La consellera del PS a Escaldes-Engordany, Cèlia Vendrell, entén el malestar dels arquitectes sobre el projecte d'embelliment conjunt amb la capital. Creu que no hi ha consens entre els dos comuns de com s'ha de fer. Coincideix en la importància d'aquest projecte però no en com s'està desenvolupant. Assegura que "des d'escaldes es diu que el mobiliari i el paviment no s'ha de tocar mentre que Andorra la Vella vol fer una actuació més important". En aquest sentit considera "important definir clarament què es vol".
 
Pel que fa a CAPESA, companyia que gestiona el subministrament d'aigua a la parròquia, no entén el perquè s'està endarrerint l'ampliació de capital. Ha explicat que la gestió de l´organisme s´està apropant a la voluntat del partit d'aconseguir que el comú tingui el 51% de les accions però que necessita una injecció urgent de capital. Vendrell també ha afirmat que cal una unió de les xarxes d´aigua d´Andorra la Vella i Escaldes.
 
La consellera de comú, a més, ha retret a la majoria que s'assabenta per la premsa de moltes qüestions, fet que ha qualificat com un menyspreu a la minoria. Pel que fa a les transferències i competències comunals, reitera que no se'ls n'ha fet particips i espera que Escaldes-Engordany aprofiti la injecció de diners fruit de la negativa a la congelació de les transferències per fer accions importants per la parròquia, com ara la compra del terreny de davant l'església.
 

Pàgines

Subscriure a RSS - Escaldes-Engordany