Encamp

Les minories al Comú d’Encamp exigeixen a UP+DA que es pronunciï sobre la dissolució de Grandvalira

Crea: 07/04/2017 - 16:50

Autor: PS

Liberals d’Andorra+Independents (LdA+I) i Partit Socialdemòcrata+Independents (PS+I) demanaran a la majoria d’Units per al Progrés+Demòcrates per Andorra (UP+DA) al Comú d’Encamp quin serà el seu posicionament en relació amb la dissolució de Grandvalira impulsada per part de la societat encampadana del domini, Saetde. Tots dos grups han tramitat una pregunta que el cònsol major de la parròquia, Jordi Torres Arauz, haurà de respondre durant la sessió del consell de la corporació que s’ha de celebrar aquest dijous al Pas de la Casa.

En l’escrit entrat aquest matí seguint l’article 23 de l’Ordinació de modificació del Reglament d’organització i funcionament dels comuns, els quatre consellers, Jordi Troguet i Maribel Lafoz per part de LdA+I i Joan Sans i Pere Marsenyach, de PS+I, recorden “la incidència evident que ha tingut la decisió del Govern de declarar d’interès nacional el projecte de la plataforma de Soldeu en la dissolució de Nevasa i la desaparició de la marca Grandvalira”. També posen en relleu “les conseqüències evidents i directes que ha provocat sobre els interessos de la nostra societat Saetde, o sigui, sobre la parròquia”.

Per tot això, els representants liberals i socialdemòcrates demanen saber “quin ha estat el posicionament dels cònsols i dels consellers de la majoria”, així com “quina ha de ser l’actuació formal que adoptarà el comú d’Encamp a partir d’ara en aquest àmbit”.

Des de PS+I, Sans ha posat en relleu “l’afectació a escala de la parròquia i el neguit generat entre els veïns” provocats per la declaració d’interès nacional del projecte de Soldeu, de la qual, ha recordat, “ha quedat palesa la seva il·legalitat”, i ha lamentat “la sorpresa de veure que el comú, accionista de Saetde, ha estat completament absent”. Així, ha criticat que “durant el procés no ha fet cap declaració malgrat que la situació pot anar en detriment dels interessos de la parròquia”. Per això, com que “el comú no s’ha pronunciat institucionalment sobre la declaració”, ara “ens agradaria conèixer la seva postura, quina visió ha tingut, què ha fet i, sobretot, que farà a partir d’ara”.

D’una forma molt similar s’ha expressat el conseller de LdA+I Jordi Troguet, que ha remarcat que Saetde és un motor econòmic clau per a Encamp. “Per a la parròquia és molt important aquesta empresa i també ho és en l’àmbit de país”, ha explicat. Així, ha avançat que l’objectiu de la pregunta és “saber el posicionament dels cònsols i dels consellers de la majoria” i “esperem que es posicionin perquè és un tema suficientment important per a la parròquia”.

Gili demana els informes sobre el terreny de les Tresoles i sobre la viabilitat econòmica de l’heliport

Crea: 06/19/2017 - 10:55

Autor: PS

La zona sobre FEDA on es vol construir l'heliport.

La consellera general del Partit Socialdemòcrata (PS) Rosa Gili ha fet una demanda d’informació mitjanant la qual vol accedir a la documentació que analitza si el terreny de les Tresoles, a Encamp, és adequat o no per a la construcció del futur heliport nacional. De fet, es tracta d’una petició que ja va ser avançada ara fa uns dies quan, en roda de premsa, tant Gili com el primer secretari de la formació, David Rios, i la consellera de PS+Independents a la minoria del comú d’Escaldes-Engordany, Cèlia Vendrell, van posar en relleu que no consideren adient la ubicació per al qual aposta el Govern.

En l’escrit tramitat a Sindicatura, la consellera general del PS demana, en primer lloc, “l’informe efectuat pels especialistes francesos sobre la idoneïtat del terreny de les Tresoles com a ubicació del futur heliport nacional”, tot posant en relleu que ha de ser “seguint els mateixos criteris emprats el gener del 2015 per avaluar altres 10 parcel·les situades a la Comella, Engolasters o la Borda Vidal”. En segon terme, Gili sol·licita que se li trameti també “els estudis de viabilitat econòmica realitzats pel Govern sobre el futur heliport nacional”. Per últim, la parlamentària vol tenir “els informes realitzats (...) sobre quina seria la millor fórmula de gestió de la instal·lació”.

La parlamentària escaldenca ha recordat que la petició segueix el que “vam anunciar en roda de premsa” i ha posat en relleu la importància que el primer dels documents, l’informe realitzat pels tècnics gals vagi “acompanyat de la mateixa avaluació que l’any 2015 es va fer per fins a deu terrenys”. En aquest sentit, això hauria de permetre, a l’entendre de la consellera general socialdemòcrata, “analitzar la parcel·la amb els mateixos criteris”.

Gili també ha aclarit el motiu de la petició dels estudis de viabilitat de la instal·lació que hagi encarregat l’executiu. Al seu entendre, són necessaris “vistos els dubtes que es plantegen des de varis posicionaments”. La parlamentària escaldenca ha volgut reiterar els arguments expressats tant per ella mateixa com per Rios i Vendrell en la roda de premsa d’ara fa uns dies: després d’analitzar la informació sobre el terreny de les Tresoles, el PS entén que no seria una ubicació adequada per al futur heliport, tot remarcant que els tècnics francesos han posat en relleu les dificultats que té la parcel·la i que podrien elevar de forma important el cost final de la construcció de la instal·lació. Per a la formació, si es fes l’anàlisi amb els mateixos criteris que es van estudiar deu espais el gener del 2015, la zona escollida ara per Govern podria no aconseguir una bona puntuació.

El PS demana que s'avaluï Tresoles amb els criteris que al 2015 es van puntuar deu ubicacions per a l'heliport

Crea: 06/07/2017 - 11:57

Autor: PS

El Partit Socialdemòcrata ha posat de manifest aquest dimarts els seus dubtes en relació a la ubicació proposada per dur a terme l'heliport nacional. El primer secretari del partit, David Rios, juntament amb la consellera de la minoria del comú d'Escaldes-Engordany, Cèlia Vendrell, i de la consellera general Rosa Gili, han mostrat la seva preocupació perquè consideren que DA treballa "amb un continu procés d'improvisació", i han demanat al Govern que faci una valoració del terreny de Tresoles amb els mateixos criteris que al 2015 es van puntuar deu ubicacions per a l'heliport.

En aquell moment, els terrenys més ben valorats pels tècnics de l'aviació francesa van ser un terreny de la Comella (17 sobre 20), que es va descartar per l'oposició política del comú d'Andorra la Vella, i un altre a Engolasters (16 sobre 20), que consideren que potser tampoc va ser triat per motius polítics, ja que la cònsol major, Trini Marín, en resposta a una pregunta a Cèlia Vendrell, va assegurar que hi eren desfavorables si no hi havia un acord de tots els veïns afectats.

El PS ha assegurat que, posteriorment, a la tardor del 2016 apareix un nou informe "de dues pàgines" sobre el terreny de Tresoles, situat a Encamp però a tocar de la parròquia escaldenca que, segons ha apuntat Vendrell, "està escrit molt en condicional, no és positiu ni negatiu". La formació socialdemòcrata ha fet una puntuació seguint els mateixos criteris que la comparativa del 2015 i conclouen que el nou emplaçament obtindria una nota de 9 sobre 20. Els motius que consideren que resten punts són, en primer lloc, que el terreny només permet dos accessos i que un d'ells requereix fer una maniobra; perquè en ser una superfície en pendent es requerirà una obra civil important que suporti la pressió dels helicòpters; perquè cal construir una carretera d'accés i fins i tot una rotonda; i perquè a nivell d'entorn, hi ha la infraestructura de FEDA i habitatges molt a prop.

Tal com ha indicat la consellera general Rosa Gili, a banda de la valoració més acurada, el PS també demana un estudi de viabilitat per saber exactament el cost, quin tipus de gestió es proposa i els clients potencial que utilitzaran l'heliport. De fet, Cèlia Vendrell considera que la insfraestructura, tenint en compte que ja s'ha parlat d'uns 3 milions d'euros, pot arribar a suposar un mínim de 10 milions d'euros, tenint en compte la construcció de l'accés, el sistema antiincendis o els dipòsits de carburants. Per tot plegat, el PS demana al Govern que tingui en compte que "són diners públics" i que el lloc s'esculli amb criteris tècnics.

El PS diu que les Tresoles “no és la ubicació idònia per a l’heliport”

Crea: 06/07/2017 - 11:49

Autor: PS

Finalment, el Partit Socialdemòcrata s’ha posicionat sobre el projecte d’heliport nacional que vol tirar endavant l’executiu, i ho ha fet per deixar clar que els terrenys on es vol ubicar la infraestructura, les Tresoles, “no és la ubicació idònia per a l’heliport”.

Així ho van exposar ahir el primer secretari de la formació, David Rios, la consellera general Rosa Gili i la consellera del Comú d’Escaldes-Engordnay, Cèlia Vendrell, que van assegurar que la ubicació proposada per l’executiu “planteja múltiples dubtes”, així com el fet que no hi hagi un estudi sobre la viabilitat econòmica de la infraestructura.

Quant a la ubicació, Vendrell va recordar que el gener del 2015 un estudi de la direcció general de l’Aviació Civil de França va avaluar fins a deu possibles ubicacions, set de les quals a la Comella, una a Engolasters, un terreny proper al forn incinerador i el terreny de la Borda Vidal, que es valoraven en funció de cinc criteris com són les condicions aèries, la infraestructura necessària, l’accessibilitat, l’entorn i si la construcció es podia fer per fases.

A la vegada, va continuar Vendrell, s’atorgava uns punts en funció de si els criteris a valorar eren considerats molt bons, bons, passables o inapropiats. Fruit d’aquell informe es va considerar que quatre terrenys, tots ubicats a la zona de la Comella, no eren apropiats per a l’heliport, quatre més van obtenir una puntuació igual o inferior a deu sobre vint, i finalment el terreny d’Engolasters va ser valorat amb setze punts i un de la Comella amb disset.

En el cas de la proposta de les Tresoles, Vendrell va explicar que l’executiu diu que és favorable en base a un informe “de dos fulls” datat de l’octubre passat, un informe a més “ple de condicionals i que tant serveix per poder dir que sí com per dir que no”, segons va assegurar la consellera escaldenca.

Davant d’aquest fet, des de la formació socialdemòcrata es va demanar a l’executiu que demani a la direcció general d’Aviació Civil de França un nou estudi sobre la idoneïtat dels terrenys de les Tresoles. Això sí, va precisar Vendrell, “utilitzant els mateixos criteris de valoració que es van fer servir en l’informe del gener del 2015 per valorar els altres deu possibles terrenys”.

En aquest sentit, i a partir del contingut del que “s’explica en l’informe de dos fulls” que ha avalat les Tresoles, Vendrell va avançar que, tot i no ser experts en la matèria, des del PS s’ha fet l’exercici de mirar d’aplicar els criteris i el sistema d’avaluació utilitzats el 2015 per al terreny ubicat sobre FEDA i que “ha sortit una puntuació de nou sobre vint”.

Per aquest motiu, Vendrell, que va recordar que les consideracions de l’expert Rafael Torrelo en la conferència del Col·legi Oficial d’Arquitectes d’Andorra de la setmana passada també alimenten els “dubtes” sobre la necessitat d’un heliport tal com està plantejat, considera “poc clara” la ubicació de les Tresoles.

Per la seva part, Gili, que va expressar la seva sospita que, igual com el terreny de la Comella, el d’Engolasters es descartés per “motius polítics”, va anunciar una iniciativa al Consell General per sol·licitar a l’executiu que faci un estudi de viabilitat així com informació relacionada amb el cost real de la infraestructura, el tipus de gestió i els clients potencials.

El PS creu que l’heliport costarà 7 milions més del que diu el Govern

Crea: 06/07/2017 - 11:46

Autor: PS

El Partit Socialdemòcrata (PS) s’oposa a què l’heliport es construeixi a Tresoles, com a mínim, sense que abans s’avaluï el terreny amb els mateixos criteris que es van utilitzar el 2015 per descartar els espais que no eren adequats per fer-hi la infraestructura. Així ho van explicar ahir en roda de premsa el primer secretari del partit, David Rios, la consellera general, Rosa Gili i la consellera comunal escaldenca, Cèlia Vendrell, en representació també dels socialdemòcrates encampadans, tot lamentant la "constant improvisació de DA". En aquest sentit, Vendrell va indicar que "l’heliport costarà 10 milions pel cap baix" entre la infraestructura, el servei anti incendi i l’emmagatzematge de carburant, entre d’altres, el que suposaria un increment de set milions d’euros respecte les previsions del Govern. Un fet amb el qual, va remarcar Gili, "cal que siguem seriosos perquè són diners públics".

A més de voler que l’Executiu demani als experts francesos que realitzin un estudi de Tresoles seguint els mateixos criteris que es van utilitzar per altres ubicacions –com el de la Comella o el de la Borda Vidal–, el PS també considera que cal que l’anàlisi s’acompanyi d’un estudi de la viabilitat econòmica del projecte. I és que, a l’entendre dels socialdemòcrates, l’heliport és una infraestructura "útil" si hi ha "una massa crítica considerable que l’utilitzarà de forma habitual". "Si hi ha moltes persones que faran servir l’heliport i ens permet aterrar a l’aeroport del Prat, serà interessant de fer", va opinar Vendrell.

Per tot, la consellera comunal va deixar clar que "no diem no a l’heliport però sí a fer-ho en aquet lloc perquè costarà molt i perquè no s’ha definit la massa crítica".

La valoració del 2015

En el primer informe que va demanar el Govern es van avaluar fins a deu terrenys. Els resultats van donar les millors valoracions a un dels terrenys situats a la Comella –més tard descartat per "qüestions polítiques"– amb una puntuació de 17 sobre 20, i un a Engolasters amb un 16 sobre 20, que el PS creu que també es va descartar per motius polítics. Els criteris que es van utilitzar van ser les operacions aèries, la dificultat de fer la infraestructura, l’accessibilitat, l’entorn i si l’instal·lació es podria construir per fases.

Vendrell va relatar que l’octubre del 2016 l’Executiu rep un nou informe, aquest cop sobre el terreny de Tresoles, de "només dues pàgines" i escrit en "condicional", de manera que "no és ni positiu ni negatiu". Per això, la formació va decidir puntuar dit terreny en base els criteris del 2015 tot remarcant que "nosaltres no som experts" i van concloure que la valoració seria d’un nou sobre 20. Al seu entendre, resten punts el fet que un dels dos accessos aeris que permet el terreny requereix de fer maniobres, que la carretera d’accés s’ha de construir, la proximitat de FEDA i d’habitatges i la impossibilitat de construir l’instal·lació per fases.

Els socialdemòcrates creuen que es va descartar la ubicació a Engolasters perquè la cònsol major escaldenca, Trini Marín, es va comprometre a no construir l’heliport a la parròquia si els veïns hi eren contraris. El terreny de Tresoles, situat en territori encampadà però a tocar d’Escaldes-Engordany, facilitaria, a parer del PS, que Marín no trenqués la seva promesa i que la infraestructura es construís a prop del centre.

El PS, també en contra de l'heliport a les Tresoles

Crea: 06/07/2017 - 11:42

Autor: PS

El Partit Socialdemòcrata (PS) també està en contra d’ubicar l’heliport al terreny de les Tresoles. El posicionament de la formació arriba quatre dies després que els liberals d’Escaldes-Engordany veiessin de manera negativa la proposta del Govern per ubicar la instal·lació al costat de FEDA, en terrenys d’Encamp.

“El nostre posicionament és que no veiem gens adequada aquesta ubicació a la zona de les Tresoles perquè suposa múltiples dubtes”, va manifestar la consellera general del PS Rosa Gili. La formació demana al Govern que faci un informe de viabilitat econòmica, ja que creu que ara mateix no hi ha prou demanda perquè aquesta instal·lació sigui prou rendible. “No estem dient no a un heliport, sinó que estem dient que no a un heliport en aquest lloc perquè el cost econòmic serà massa elevat i perquè no tenim ara per ara prou massa crítica de persones residents a Andorra perquè l’utilitzin regularment”, va afirmar la consellera del PS + Independents a Escaldes-Engordany Cèlia Vendrell, que va considerar que un dels altres problemes no tan sols serà construir la instal·lació, sinó mantenir-la. “Hi haurem de tenir duaners, policies i bombers en permanència encara que no hi hagi helicòpters”, hi va afegir Vendrell. “Hem de ser curosos perquè els diners són de tots”, va dir la consellera socialdemòcrata, que alhora va exigir que la ubicació de l’heliport, en cas que realment s’hagi de construir, es faci a través de “criteris tècnics” i que “la seva realització sigui la menys costosa possible”.

A més, la formació també dubta de la idoneïtat dels terrenys i demana una avaluació de les Tresoles idèntica a la que es va fer el 2015 amb deu possibles ubicacions del Principat per acollir la infraestructura. En aquest informe es puntuaven les possibles zones potencials per ubicar un heliport en funció, entre d’altres aspectes, de les operacions aèries que haurien de fer els helicòpters, l’accessibilitat dels viatgers des del centre de la capital fins a la infraestructura, o si els aparells haurien de sobrevolar aglomeracions urbanes o habitatges dispersos. Tot i que el Govern va encomanar un estudi preliminar el 2016 per plantejar la ubicació de l’heliport al terreny de les Tresoles que afirma que és favorable, el PS creu que aquest informe està escrit “en condicional” i que “no és positiu ni negatiu”.

A més, el PS sospita que dues de les de possibles ubicacions dels informes del 2015, una a la Comella i l’altra a Engolasters, i que tenien l’aval dels aeronàutics francesos, van ser descartades “per raons polítiques” atès que no eren ben vistes pels comuns de la capital i d’Escaldes-Engordany. El primer secretari del PS, David Rios, també va mostrar la seva preocupació sobre els canvis de Govern pel que fa a la ubicació de l’heliport i creu que DA “treballa en un continu procés d’improvisació”. Rios va lamentar que l’executiu presenti a la societat civil “temes no tancats com una seguretat”, i va recordar la gestió i la manera de fer del Govern amb altres infraestructures com ara els canvis d’opinió sobre l’edifici The Cloud i el sobrecost de prop de 800.000 euros de la nova Estació Nacional d’Autobusos.

El PS considera que el terreny de les Tresoles no és “gens adequat” per ubicar l’heliport

Crea: 06/06/2017 - 21:00

Autor: PS

El Partit Socialdemòcrata (PS) considera que la ubicació en la qual el Govern vol construir l’heliport, a la zona de les Tresoles, no és “adequada”. Per això, des de la formació s’ha reclamat que, si es vol tirar endavant a aquest terreny, es demani a la Direcció General de l’Aviació Civil francesa un estudi similar al que es va fer sobre altres possibles ubicacions el 2015 per poder comparar els resultats. També es considera necessari que, des de l’executiu, s’impulsi un estudi de viabilitat econòmica sobre la infraestructura.

El PS ha volgut fer públic el seu posicionament sobre la ubicació escollida i, per això, han comparegut davant els mitjans el primer secretari de la formació, David Rios; la consellera general Rosa Gili, i la consellera de PS+Independents al comú d’Escaldes-Engordany, Cèlia Vendrell, també representant el seu homòleg a Encamp, Joan Sans. Durant la compareixença, han volgut posar en relleu el treball d’anàlisis fet de la zona de les Tresoles, que els aixeca importants dubtes sobre la idoneïtat de l’espai elegit.

Vendrell ha recordat durant la roda de premsa que ja al gener del 2015, la Direcció General de l’Aviació Civil francesa, a instàncies de l’executiu va valorar deu possibles terrenys per a la instal·lació (set a la Comella, un al costat de l’antic forn incinerador, un a Engolasters i la Borda Vidal, a Sant Julià). En aquest estudi, però, no hi entrava la parcel·la de les Tresoles. La consellera comunal del PS ha explicat que, des de la formació, s’ha intentat fer una valoració similar, analitzant els mateixos aspectes (operacions aèries infraestructures a construir en funció de les característiques del terreny, accessibilitat des del centre urbà, entorn i possibilitat o no de construir-se per fases). La conclusió, ha indicat, és que “hi ha parcel·les que estarien molt millor valorades entre les analitzades anteriorment”. Així, les Tresoles tindria una puntuació de 9 sobre 20 quan diverses parcel·les de les estudiades el 2015 superarien de llarg aquesta nota.

La conclusió d’aquest treball l’ha apuntat Gili. “El nostre posicionament és que no veiem gens adequada la ubicació de l’heliport a les Tresoles. Ens suposa molts dubtes”, ha assegurat. Per això, s’ha fet públicament dues peticions a Govern. La primera és demanar a l’organisme francès que “s’ha de fer una valoració amb els mateixos criteris per a aquesta ubicació per poder valorar-la justament i comparar amb les altres i veure si és apropiada o no”. En aquest sentit, la consellera general ha manifestat que “sabem que altres s’han descartat per raons polítiques quan semblaven llocs més adequats”.

La segona demanda és la realització d’un informe de viabilitat econòmica de l’heliport. “De dubtes sobre aquest tema en tenim molts”, ha indicat. De fet, tant Gili com Vendrell han recordat la conferència celebrada ara fa uns dies per l’arquitecte Rafael Torrelo, on va expressar diferents interrogants que, al seu entendre, caldria respondre abans de tirar endavant la instal·lació, com ara quina seria la massa crítica de passatgers habituals. “Segons ell, aquest heliport serà deficitari”, ha remarcat la consellera comunal, que ha alertat que el cost de la infraestructura pot ser molt més elevat que el que, ara per ara, s’ha avançat per part de l’executiu.

I és que, ha volgut remarcar Vendrell, l’informe, segons el Govern favorable, no és tan clar com ve defensant DA. “No et diu ni sí ni no ni tot el contrari”, ha indicat, tot posant una pregunta i una resposta: “Puc fer un heliport? Sí, però et costarà molt car”. La representant de PS+I al comú escaldenc ha resumit que “diem no a un heliport en aquest lloc perquè el cost econòmic serà molt elevat i no tenim la justificació econòmica de tenir una massa crítica de persones que l’utilitzin regularment per fer front a les despeses que generarà”.

Per la seva banda, el primer secretari de la formació ha volgut destacar “l’enorme preocupació” pel “continu procés d’improvisació de DA”, del qual el projecte de les Tresoles és només, ha lamentat, el darrer exemple. “Sembla mentida que hi hagi temes que encara no s’hagin tancat però que es presentin davant la ciutadania. Una forma que es veu amb altres projectes com The Cloud o l’estació d’autobusos”, ha manifestat Rios.

Sans denuncia que en sis anys no s’ha avançat en cap projecte de dinamització pel Pas de la Casa

Crea: 05/04/2017 - 17:04

Autor: PS

El conseller de Partit Socialdemòcrata+Independents (PS+I) a la minoria del comú d’Encamp, Joan Sans, ha lamentat que després de sis anys de mandat d’Units pel Progrés-Demòcrates per Andorra (UP+DA), no s’hagi avançat en el pla de dinamització del Pas de la Casa. Així, ha criticat que “no s’ha fet res” des de la corporació, deixant qualsevol iniciativa als empresaris i comerciants de la localitat. A més, ha denunciat que la localitat no és prou tinguda en compte en les campanyes i promocions d’Andorra Turisme.

Així ho ha expressat durant l’entrevista concedida al programa ‘Hora Comunal’ de Ràdio Ser Andorra, durant la qual ha pogut repassar diferents aspectes de l’actualitat parroquial. Sans ha indicat que, malgrat anunciar-ho en nombroses ocasions, no s’ha tirat endavant cap projecte que ajudi a impulsar la localitat fronterera. “Fa sis anys que es parla de dinamitzar el Pas i no s'ha fet res", ha denunciat. De fet, ha recordat, l’única proposta feta pública ho va ser des del Govern, dins del pla nacional de dinamització del comerç, i no va agradar gens al poble. “L'outlet ha quedat en no res perquè a la gent se'ls va posar els pèls de punta”, ha manifestat. A banda, Sans s’ha mostrat crític amb la poca importància que, al seu entendre, es dóna a la localitat en les campanyes turístiques impulsades des de la societat Andorra Turisme. “Tothom hi aportem igual però no tots som iguals”, ha afirmat.

El conseller de PS+I també ha valorat la situació del projecte a l’alberg de la Baronia, aturat perquè l’empresa concessionària al·lega un buit legal existent per tirar endavant una part clau de la iniciativa. En aquest sentit, Sans ha deixat clar que “sobta que ara s’adonin que hi ha un aspecte clau pel projecte que no té regulació” i ha posat en relleu que fa mesos que, en haver entregat les claus de la instal·lació, el comú “està tenint una despesa que abans no hi havia, quan volem fer-lo servir, i, en canvi, la societat no ha fet res”. Així, ha advertit que “estem a l’espera que se’ns expliqui com quedarà tot això”.

L’acord amb Saetde

Sans també ha reiterat la posició de PS+I en relació a l’acord d’intencions tancat a finals de l’anterior mandat amb l’empresa concessionària de les pistes d’esquí. “El que es va signar, per nosaltres, no és vàlid”, ha afirmat, tot remarcant que “ha quedat clar que al darrere només hi havia intencions de treure un rèdit electoral”. Al seu entendre, el que cal ara és “deixar enrere aquest mal document, seure tots i treballar en un de nou”.

Sobre la polèmica generada pel fet que el cònsol major, Jordi Torres Arauz, fos enxampat fent tasques professionals de topògraf per a la seva empresa, Sans ha apuntat que “suposo que continua perquè ell va dir que ho seguiria fent”. Sobre aquest tema, ha lamentat que la majoria refusés la proposta de regulació feta des de la formació socialdemòcrata. “Hi ha poca sensibilitat i ètica. Amb prepotència, no van acceptar la nostra proposta”, ha manifestat.

PS+I demanarà explicacions sobre l’aturada del projecte empresarial a l’alberg de la Baronia

Crea: 04/27/2017 - 20:40

Autor: PS

Sans i Marsenyach escolten el cònsol durant la sessió.

Els consellers de Partit Socialdemòcrata + Independents (PS+I) a la minoria del comú d’Encamp, Joan Sans i Pere Marsenyach, demanaran més informació a la majoria sobre l’estat en què es troba el projecte de remodelació de l’alberg de la Baronia i de les seves instal•lacions, després que hagi transcendit que l’empresa concessionària ha aturat les obres per dubtes sobre la regulació d’alguna de les edificacions que hi volia posar. Des de la formació s’entén que si finalment no es tira endavant el projecte, caldrà rescindir el contracte i tornar a treure a concurs les dependències.

Així ho han explicat els dos representants de PS+I després de la sessió de comú celebrada aquest dijous. Sans ha estat clar a l’hora de parlar de la informació, apareguda aquest dijous al Diari d’Andorra. “Cal que ens aclareixin què ha passat realment”, ha manifestat, tot recordant que “hi ha unes inversions compromeses que no s’han dut a terme” i que, en canvi, “nosaltres hem hagut de pagar força diners cada vegada que hem hagut de fer ús d’aquesta instal•lació, uns recursos que abans no havíem d’aportar”. Així, ha remarcat, “cada cop que hem organitzat una activitat pels infants de la parròquia hem pagat un cost pel servei”.

El conseller de PS+I ha explicat que, a l’entendre de la formació, caldrà ser exigent amb l’empresa que es va adjudicar el concurs per remodelar i gestionar l’alberg de la Baronia i els seus entorns. “Si no tira endavant el compromís que ha contret amb el contracte de concessió, s’haurà de fer marxa enrere i tornar a convocar un nou concurs”, ha afirmat. De fet, ha volgut posar en relleu “el detall important” que suposa “el paper de les altres societats, dues, que es van presentar a la licitació”. En aquest sentit, ha apuntat que “potser portaven al projecte alguna cosa que sí que s’hagués pogut tirar endavant i ja estaria en marxa”.

L’acord d’intencions amb Saetde

Durant la roda de premsa, Sans i Marsenyach han estat qüestionats sobre la situació, encara aturada, de l’acord d’intencions signat amb Saetde. Aquest darrer ha recordat unes declaracions del cònsol major, Jordi Torres Arauz, en una emissora de ràdio on “va venir a dir que aquest any o caixa o faixa”. Per a Marsenyach, “parlem d’una empresa líder a la parròquia, un motor i un pulmó i no l’hem de deixar escapar”. Al seu entendre, però, és que “d’inici s’ha fet malament” i, ha advertit “ara estem en una situació pitjor a qualsevol que haguem estat mai en el passat”. En aquest sentit, ha volgut mostrar-se optimista a l’hora de pensar en una reconducció de la situació, però ha avisat que cal canviar el rumb. “Vull pensar que ho salvarem, però no amb aquesta fórmula”, ha defensat.

Per la seva banda, Sans ha recordat que “hem denunciat més d’un cop el que pensàvem de l’acord: era una burda maniobra electoralista”. Així, ha coincidit amb Marsenyach a l’hora d’apuntar que “les coses mal fetes des d’un principi el resultat que tenen al final és aquest, que estiguem en la situació en què estem”.

PS+I reclama regular les incompatibilitats dels cònsols d’Encamp

Crea: 03/30/2017 - 21:16

Autor: PS

Marsenyach i Sans parlem amb el cònsol després de la sessió.

Els dos consellers de PS+Independents (PS+I) al comú d’Encamp, Joan Sans i Pere Marsenyach, han demanat que es treballi a introduir dins l’ordinació d’organització i funcionament de la corporació una normativa que estableixi les incompatibilitats i les limitacions que tindran els cònsols a l’hora de fer treballs per empreses privades, siguin de la seva propietat o no. La iniciativa, han explicat tots dos, pretén evitar que es reprodueixin polèmiques com les viscudes els darrers dies, arran de la publicació de fotografies del màxim mandatari, Jordi Torres Arauz, fent tasques en horari laboral per al seu despatx de topografia. La majoria, però, s’ha tancat en banda i no ha acceptat la proposta.

Sans i Marsenyach han posat sobre la taula la possibilitat de regular la dedicació dels cònsols durant el punt de precs i preguntes de la sessió celebrada aquest dijous. En aquest sentit, han recordat el “neguit” que ha generat entre els ciutadans que hagi transcendit la feina externa al comú que feia Torres Arauz. “La voluntat és fer una proposta, que és viable i que es pot fer, per modificar el reglament d’organització i de funcionament; regulem-ho perquè no es qüestioni quan es produeixin aquestes situacions”, ha explicat Sant.

La iniciativa, però, ha estat refusada per la majoria de Demòcrates per Andorra (DA) i pel mateix mandatari. Torres Arauz s’ha escudat en què el grup parlamentari de la formació taronja ja està treballant en una llei sobre incompatibilitats. La resposta, “poc elegant i poc responsable”, a l’entendre de Sans, no ha convençut els consellers de PS+I. “Posem sobre la taula una solució que ha rebutjat perquè és incapaç de voler tenir l’estètica i l’ètica que cal per tenir un càrrec de responsabilitat d’aquestes característiques”, ha lamentat qui fou número 1 de la candidatura en les comunals del 2015.

Sobre el fet que s’hagi d’esperar que aquesta regulació arribi des del Consell General, el conseller de PS+I ha deixat clar que, al seu entendre, “no podem esperar que, quan hi ha un problema, ens el resolguin uns altres”. Sans ha defensat que “en cap lloc diu que nosaltres, a la nostra ordinació, igual que limitem les incompatibilitats de la secretària general, no ho puguem fer dels cònsols i dels consellers”.

Competències
Durant la sessió, Sans i Marsenyach també han lamentat que l’acord entre Govern i cònsols presentat posteriorment en les reunions tripartides amb els grups del Consell General per a la reforma del model competencial i del de transferències no s’hagi portat a debat en el ple. “Un pacte d’aquesta importància cala portar-lo aquí”, ha afirmat Marsenyach mentre que Sans ha parlat sense embuts d’una “manca de respecte institucional”.

La sessió de consell de comú també ha servit per aprovar la liquidació de comptes de l’exercici 2016, amb un superàvit de 3 milions d’euros, tot i que cal tenir en compte que hi ha inversions adjudicades però encara no pagades per valor de 2,3. PS+I s’ha abstingut en la votació. “Mantenim la línia d’anys anteriors. Per responsabilitat no podem votar en contra d’un tancament ben fet i auditat, però no compartim el projecte pressupostari”, ha indicat Sans.

El ple també ha donat el vistiplau a les obres d’un nou tram de la millora i rehabilitació de l’itinerari cultural del Passeig de Mojácar. En aquest cas, es tracta del tram més proper a la zona de les Bons, valorat en gairebé 900.000 euros.

Esteu aquí

Encamp

Pàgines